2018年10月16日14时05分，由苏州市安全生产委员会主办，苏州市危险货物运输行业协会承办的“苏州市危险货物道路交通事故应急救援综合演练”在苏嘉杭高速阳澄西湖服务区举行，江苏快而捷物流股份有限公司应邀参与了本次演练活动。

苏州市委常委、副市长、市政府党组副书记王翔任总指挥，市安委办、市委宣传部、市公安局、市交通运输局、市安监局、市环保局、市卫计委、市消防支队、市危货运输协会以及相关企业、专家参与演练。全市188家危险货物道路运输企业负责人和市区47家道路客运企业负责人现场观摩。

市运管处积极指导市危货运输协会制定完善应急救援演练方案和脚本，协调应急救援所需的运输车辆、人员、驳载装备等，全力保障各项应急救援准备工作有序开展。

随着总指挥王翔副市长一声令下，演练正式开始：    

一辆大型客运车辆（核载45，实载20人）与一辆装载25吨甲酸（有毒、易燃液体）的危险品车发生追尾事故，造成危险货物运输车辆罐体泄漏，同时大客车上4人重伤、10轻伤，事发路段严重拥堵，很有可能产生燃烧、人员中毒及次生环境污染。

一、 应急启动：

公安110指挥中心按照《苏州市突发道路交通事故应急预案》，启动III级道路交通事故应急响应。公安、消防、交通、安监、卫计委、环保等多部门按照应急预案要求，调集相关应急救援人员和设备，迅速出动赶赴事故现场。

二、现场救援：

1、民警和路政执法人员到达现场下车察看，并进行交通管制。

2、消防人员根据现场情况制定初步计划，开展救援灭火及救援：设置围堰封堵泄漏甲酸，破拆变形车体营救受困人员......

3、急救人员对4名重伤人员进行紧急医疗救治，成功将2名重伤人员的伤情控制，并抬上救护车送至最近的医院，其他2名重伤人员由医护人员抬上吊篮，等待直升机救援

4、救援直升机悬停空中，通过绞车钢索，将大客车内的2名重伤人员转移至直升机，送往最近的医院紧急救治。

5、危化品专家到达现场，提出进一步的应急处置措施和应急防范建议，并依据现场车辆泄漏部位、堵漏情况决定对车辆进行接驳。

6、环境监测人员在事故现场及下风向开展大气环境监测，确定污染物的浓度及范围。同时对周边阳澄湖水体布点开展水质预警监测

7、接驳车辆、工具到达现场，将剩余旅客安全载离现场，并对破损罐体内的甲酸进行转驳作业。

三、现场勘察与恢复：

救援结束后，公安交警部门对事故现场进行勘察作业，拍摄事故现场照片，绘制事故现场图，保存重要物证和痕迹。勘察完毕后，事故危险品车驶离现场。

清障车将事故大客车固定后拖离现场。同时危废运输车将消防人员处置完毕的残留物运出事故现场，另行处置。

四、交通恢复：

现场处置已基本完毕，消防车驶离现场。在全体抢险救援人员的共同努力下，现场受伤人员得到及时救治、危化品泄漏事故成功处置，现场警戒解除、道路恢复畅通，没有发生二次事故和灾害。

五、危化品专家组组长施剑波作了总结：本次演练目的明确，准备工作充分，现场指挥反应迅速、调度得当，现场处置程序和方法较为熟练，符合实际事故处置要求，事故信息上报及时、准确。针对演练中存在的不足之处，政府部门之间的协作配合、企业应急预案与政府部门应急预案的衔接、企业应急救援知识的宣传、培训和教育力度有待进一步的加强。

王翔副市长在讲话中肯定此次演练达到了“以练为战”的目的，同时结合当前形势提出三点要求：

一是要充分认识应急救援工作的重要性和紧迫性，站在“讲政治、保稳定、促发展”的高度，把安全生产应急管理工作摆在更加重要的位置，提高应对突发事件的能力；

二是要切实加强部门协作配合，形成工作合力，形成“上下互联、左右相通”的应急指挥系统，做到应急资源共享，信息互联互通，共同应对和处置生产安全事故；

三是常态化、多形式开展应急演练活动，进一步完善应急预案，规范应急处置程序，提升操作技能，使应急救援队伍和工作人员全面熟悉事故发生后“该做什么”、“谁来做”、“怎么做”。

随着社会经济发展，危险货物需求更加广泛，货物种类和货物危险等级多样。目前，苏州平均每天进出、过境的危险货物运输车辆约1800辆，运输线路复杂，对安全专业知识种类和突发事故响应要求高。

而此次应急救援演练，对应急预案的实用性、可操作性，部门间的快速反应、综合协调应急机制，企业相关人员处突应急能力都进行了实战化的检验，充分展示了我市立体化应急救援实战水平。同时，也锻炼了队伍，凝聚了力量，提升了能力，积累了经验，普及了应急救援知识。

各部门也将以此为契机，进一步完善应急方案，多方参与，齐抓共管，协同提升我市危险货物道路交通事故的应急处置能力和协调作战能力，保障道路运输安全，更好地维护公众生命财产安全和社会稳定。

我们公司参加演练的人员通过此次演练活动，也更加深刻的认识到安全大于一切，以后会积极参加类似活动,努力提升我们团队的凝聚力、战斗力。